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    Y71-100型液壓機低壓齒輪泵故障的分析與修復

    發布時間:2016-11-30 瀏覽次數:2529
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    齒輪泵在機器上的應用是非常廣泛的,在各個領域扮演著不一樣的角色,就如同在Y71-100型液壓機上一樣。Y71-100型液壓機的低壓齒輪泵,因主動齒輪下部端面研傷泵殼體孔內端面的故障普遍存在,不但影響正常生產,又增加了維修工作量。

    原泵閥組合結構圖

    (一)故障分析
    由圖1-25原泵閥組合結構圖可知,研傷殼體是由于主動齒輪3設計尺寸(長度方向)不合理,裝配調整不當所致口因配重輪1的重量是通過軸承2內環直接作用于主動齒輪上,使其產生較大的向下軸向力。運轉不到半年時間,就在齒輪下端面一與殼體內端面之間造成嚴重的研傷(圖1-25中的a處配合端面),研損量達1.5mm-2mm。同時,泵逐漸產生震動和噪聲。由f端隙加大,泵的容積效率大大下降,致使主機部分的柱塞與滑塊上下空運行速度減慢。液壓機不能正常工作。

    補償銅墊結構圖

    經分析認為,配重輪l的重量完全由主動齒輪3來承受是不對的,它應由雙排調心球面球軸承來支承??蓪嶋H上,軸承沒有支承主要的軸向負荷。它的外環下端面與殼體孔端面之間尚有1.2mm的距離。其次,整個驅動曲軸系統由于軸承的膺報,又有一個向下的力量,也是造成研傷殼體孔內端面的另一個原因。

    (二)修復與改進
    (1)泵殼的修復一與補償
    在車床或鍵床上按原齒輪孔及裝配結合面找正.偏差不大于0.005mm,將已研損的部位由原基準面車至或鏡至深為3mm(偏差不大于0.005mm),此深恰吁是卸荷槽之深。加工時要按原孔徑對刀,并注意不要碰傷原孔壁(參看圖1-26)。再根據修復后的臺孔實際深度尺寸,配制一個青銅材料的補償墊,開好卸荷槽部位的缺口,加以組配補償。為了防止回轉,在進油腔部位用3mm-4mm銅銷釘固定,然后予以削平,補償銅墊如圖1-27所示。由于該泵壓力不高,實踐證明,這樣處理完全滿足了使用要求。

    新的裝配關系

    (2)調整改變裝配尺寸關系
    將主動齒輪上端切去2mm-2.2mm,使軸承外環下端面與軸承孔端面相接觸,達到軸向限位,而軸承內環下端面不與主動齒輪上端面相接觸,并保持有1mm左右間隙,這樣,配重輪的重量完全由軸承來承受,由于主動齒輪不受軸向負荷,亦就避免了殼體孔端面的研傷。至于因軸承磨損而使驅劫曲軸系統下沉的量是不大的。該泵經上述修復與改進后,多年來再沒有出現過故障,基本滿足了使用要求。新的裝配關系如圖1-28所示。

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