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    泰山一25型拖拉機液壓系統常見故障的排除方法

    發布時間:2017-02-24 瀏覽次數:9956

    (一)輕負荷時能提升,重負荷時不能提升或提升緩慢
    這是液壓系統沒有達到正常的工作壓力造成的。產生故障的原因很多,可從下面兩方面來判斷:
        (1)將操縱手柄放在“提升”位置,農具不能提升或提升緩慢,用人力將農具抬起后能保持在提升高度上,這表明液壓缸和分配器的工作正常。產生故障的主要原因是油面過低、過濾器堵塞、油管接頭漏氣及液壓泵壓力不足等。

        (2)將操縱手柄放在“提升”位置,用人力抬起農具后農具迅速沉降。這表明故障的主要原因是分配器和液壓缸漏油,如液壓缸活塞上的密封圈損壞,分配器的主控制閥、單向閥、下降速度控制閥及安全閥漏油等。檢查漏油部位時,須拆掉提升器上蓋。為了縮小檢查范圍,先將安全閥總成接在噴泊器試驗器上進行開啟壓力的檢查凋整,調好后再裝回提升器上,在安全閥正常的情況下,其余各部位漏油可通過直接觀察法檢查。

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        儉查安全閥的密封性能時,可向安全閥注入煤油,5min內不滲漏為正常。也可在車}:檢查,方法是:把操縱手柄扳至“提升”位置,拆去提升器上蓋,觀察農具在提升過程中和提升終了時。裝在提升器殼體右側進油蓋總成上的安全閥是否噴油,若有,則表明安全閥漏油。
        如發現安全閥的鋼球有麻點,密封錐面有較深的溝痕及閥座磨報較嚴重時,應進行修磨,必要時更換之。

    (二)農具提升后上下跳動不止
        這種現象通常稱為提升器“點頭”,它往往與農具靜沉降的故障同時出現。其實質就是第一種故障的早期癥狀,是液壓缸內有輕微漏油,使農具不能保持在提升高度上。在農具自行沉降的過程中,由于提升軸的轉動,固定在軸上的位凸輪便推動位杠桿向后移,而脫離對主控制閥的控制口主控制閥在其彈簧的推動下,由“中立”位置外伸至“提升”位置,這祥農具又重新升起。當農具升至最高點后,主控制閥在位凸輪的作用下又返回“中立”位置,而液壓缸依然漏油,使農具再次沉降,如此循環,便造成農具跳動不止。

    (三)農具提升時抖動
        這是因為安全閥開啟壓力不穩定,使農具在提升過程中油壓發生波動,引起農具提升時抖動。這時須檢查安全閥的開啟壓力(正常值為13.72MPa ) .方法是:將安全閥總成裝在發動機噴油泵的噴油器試驗器上進行測試。
        如果發現安全閥彈簧壓力不足而又無法通過擰動調整螺栓的方法調整時,可在安全閥彈簧和調整螺栓之間添加墊片口一般來說,每增加工mm厚度的墊片,可增加0.98MPa的彈簧壓力。

    (四)分配器的工藝螺塞脫落,造成農具不能提升
        分配器殼體上共有8個尼龍工藝螺塞,一由于尼龍螺塞易遇熱變軟,因此很容易脫落.造成農具不能提升。對于這種情況,可用黃油嘴代替尼龍螺塞。兩者的螺紋相同,只要用銅焊將黃油嘴口堵住(鉚之亦可)即可代用。

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    (五)液壓缸與分配器結合面的小密封圈損壞,使之提升無力
        該小密封閨處在液壓缸進油口和排油口上,使用中很容易老化、損壞。如果配件不好買,可用打氣筒皮碗剪成小密封圈臨時代用。

    (六)農具不能下降
        (1)提升軸鎖緊手柄,處于鎖止位置,這時應先將農具升至最高點,然后將鎖緊軸手柄推向分離位置即可。
        (2)如發現下降速度控制閥手柄處于擰死位置,應將手柄反時針方向擰幾圈,使其處于打開位置。有時,手柄處于打開位置,但下降速度控制閥仍卡死在關閉位置而將液壓缸的回油路堵住,使農具不能下降。這時,可用鐵錘在懸掛機構下拉桿后部猛擊數次,直到下降速度控制閥至開啟位置。
        (3)分配器發生卡閥故障。遇此情況,應先拆下提升器上蓋,觀察主控制閥的活動情況及力、位杠桿彈簧拉力強弱。如果主控制閥發卡,可用旋具直接撥動;如果主控制閥工作正常,則是回油閥卡滯在關閉位置所致,此時可聽到安全閥開啟的嗡嗡聲。處理方法是:用木錐輕輕敲擊提升器殼體安裝分配器的部位,使回油閥受振后開啟。若仍不能排除,應將發動機熄火,拆下主控制閥和回油閥清洗,查找原因并排除。

    (七)提升器殼體破裂
        (1)在調整操縱機構的位調節杠桿時,內提升臂與殼體之間沒留出4mm的間隙,在農具提升到最高點時,內提升臂將殼體頂壞.
        (2)液壓缸支承螺栓擰得太緊,以致頂壞殼體。提升器殼體破裂后,必須更換。

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